De vrachtwagenheffing 2026: een nieuwe realiteit voor transport
Vanaf 1 juli 2026 verandert de manier waarop vrachtwagens in Nederland worden belast fundamenteel. In plaats van een vaste motorrijtuigenbelasting, gaan eigenaren van vrachtwagens betalen per gereden kilometer op ongeveer 3.000 kilometer aan snelwegen en provinciale wegen. Het tarief hangt af van het gewicht en de CO2-uitstoot van het voertuig: hoe schoner en lichter, hoe lager de kosten per kilometer.
Nieuwe uitdagingen voor wagenparkbeheer
Deze kilometerheffing brengt aanzienlijke IT- en data-uitdagingen met zich mee. Waar je voorheen alleen je brandstofkosten en onderhoud hoefde te monitoren, wordt nu elke gereden kilometer op heffingsplichtige wegen een directe kostenpost die je moet kunnen volgen, analyseren en optimaliseren.
Voor bedrijven met gemengde wagenparken wordt dit extra complex. Je moet niet alleen kunnen bijhouden hoeveel kilometers elk voertuig rijdt, maar ook:
- Op welke wegen die kilometers worden gereden (heffingsplichtig of niet)
- Welk tarief per voertuig geldt op basis van gewicht en emissieklasse
- Hoe je routes kunt optimaliseren om onnodige heffingskosten te vermijden
- Of investeren in schonere voertuigen zich financieel terugverdient
- Hoe de OBU-registratie aansluit op je bestaande systemen
Deze data is vaak verspreid over verschillende portalen van truckmerken, telematics-systemen en administratieve tools. Zonder geïntegreerd overzicht loop je het risico op ondoorzichtige kosten, gemiste besparingskansen en tijdrovende handmatige analyses.
CAPE helpt je deze complexiteit te beheersen.
Hoe CAPE helpt bij de vrachtwagenheffing 2026
Met de komst van de kilometerheffing op 1 juli 2026 wordt het monitoren en optimaliseren van je wagenpark nóg belangrijker. De heffing is immers afhankelijk van het aantal gereden kilometers, het gewicht en de CO2-uitstoot van elk voertuig. Hier komt de kracht van CAPE’s geïntegreerde wagenparkoplossing goed van pas.
Kostenbesparing door slim routebeheer
Omdat je straks per kilometer betaalt op heffingsplichtige wegen, wordt elk gereden kilometer een directe kostenpost.
Met CAPE’s real-time locatietracking zie je precies waar al je voertuigen rijden en kun je:
- Onnodige kilometers op tolwegen vermijden
- Routes efficiënter plannen
- Direct inzicht krijgen in welke ritten de hoogste heffingskosten met zich meebrengen
Brandstofverbruik én heffing in één overzicht
De vrachtwagenheffing komt bovenop je bestaande operationele kosten. CAPE’s brandstof- en energieverbruik analyse combineert nu ook je heffingskosten in één dashboard.
Zo zie je in één oogopslag:
- Welke voertuigen het meest kosten door zowel brandstof als kilometerheffing
- Of schonere voertuigen daadwerkelijk voordeliger zijn door lagere heffingstarieven
- Waar de grootste besparingskansen liggen
Datagedreven vlootoptimalisatie
Met de verschillen in heffingstarieven tussen schone en oudere voertuigen wordt de keuze van je wagenpark financieel nog relevanter.
CAPE’s vergelijkende analyses laten precies zien:
- Wat de totale operationele kosten per voertuig zijn (inclusief de nieuwe kilometerheffing)
- Welke voertuigen door hun hogere CO2-uitstoot onevenredig duur worden
- Wanneer investeren in schonere voertuigen zich terugverdient
Compliance en rapportage
Voor de vrachtwagenheffing moet je kunnen aantonen welke kilometers je waar hebt gereden.
CAPE’s gecentraliseerde systeem biedt:
- Automatische rapportages die aansluiten bij de OBU-registratie
- Exporteerbare data voor je administratie en financiële verantwoording
- Historische data om je heffingskosten te analyseren en te voorspellen
Ook voor gemengde vloten en charters
Rijd je met een mix van eigen voertuigen en ingehuurde charters?
Door de koppeling met het charterportaal zie je ook de heffingskosten van externe chauffeurs en kun je:
- Afwegen wanneer eigen transport of charter gunstiger is onder het nieuwe heffingssysteem
- Volledige transparantie houden over alle transportkosten
- Betere afspraken maken met charterpartners over kostenverdeling
Proactief kostenmanagement
Met CAPE’s waarschuwingen en meldingen kun je:
- Alerts instellen wanneer voertuigen onverwacht veel heffingsplichtige kilometers maken
- Afwijkingen in routegedrag direct signaleren
- Chauffeurs tijdig coachen over kostenefficiënte routes
Waar geldt de heffing?
De vrachtwagenheffing geldt op vrijwel alle snelwegen, en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Het gaat in totaal om ongeveer 3.000 kilometer aan wegen.
Voor welke voertuigen?
De heffing geldt voor Nederlandse en buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3, met een technische maximummassa van meer dan 3.500 kilo. Je vindt de voertuigcategorie op het kentekenbewijs.
Hoe werkt het tarief?
Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. Het tarief is afhankelijk van de CO2-emissieklasse en het gewicht van de vrachtwagen. Dit stimuleert verduurzaming van het wagenpark.
Wat verandert er verder?
- Na de start van de vrachtwagenheffing verdwijnt de Nederlandse motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12.000 kilogram.
- De motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens van 12.000 kilogram en zwaarder gaat flink omlaag.
- Het Eurovignet voor Nederland stopt op 1 juli 2026.
Hoe registreer je de kilometers?
Je hebt een On-Board Unit (OBU) nodig – een soort boordcomputer die via GPS automatisch registreert welke kilometers je rijdt op heffingsplichtige wegen. Deze krijg je via een heffingaanbieder waarmee je een contract afsluit.
Subsidies
Een groot deel van het geld dat de heffing opbrengt, gaat naar subsidies voor verduurzaming en innovatie van de wegtransportsector, zoals voor de aanschaf van elektrische of waterstoftrucks en laadpalen.
De vrachtwagenheffing maakt transparantie en data-inzicht essentieel. Met CAPE’s geïntegreerde wagenparkoplossing ben je daar optimaal op voorbereid.
Wil je weten hoe CAPE jouw organisatie helpt om de impact van de vrachtwagenheffing te minimaliseren? Plan een vrijblijvend adviesgesprek in.
